Анонс:
    Първият автомобил в България е "Ди Дион Бутон". Идва през 1896 г. на гара София, и е собственост но чеха Август Шедефи. През 1902 г. пристига вторият автомобил Де Дион Бутон на шведския консул. С него било поставено началото на професионалния автомобилизъм в България, тъй като той се е управлялал от българин.
    През 1911 г. е предприета първата обиколка на България продължила 22 дни.
    Първото автомобилно състезание "Орлов мост - Горублянските ханчета" се провежда през 1914 г.
    През 1911 г. се основава дружеството "Шпегер & Лъзков", които стават първите вносители на Opel и Ford в България.
    През 1924 г. "Стоян Николаев & Сие" става представител на Citroen за България.
    От 1922 г. с основаването на дружество "Савицки и Дорст" започва и вноса на автомобили FIAT.
    През 1927 г. , само 3 г. след основаването на Chrysler в САЩ, Пехливанов и Шейтанов стават нейни представители за България. През същата година дружество "Вулкан" става вносител на Dodge. През 1933 г. бившият представител на Фиат, Йосиф Савицки, започва да внася Chrysler, Dodge и Plymouth.
    Първите опити за организиране на събор на стари автомобили в Бълтария са направени през 1966 и 74 г. в София, и през 1967 г. в Пловдив. Тогава за пръв и последен път, почитателите на автомобилната история у нас виждат на живо, уникални автомобили, като Mercedes 1909 г., Ford 1905 г., Остин 1924 г., Singer 1939 г., BMW 315 (1935 г.), Horch 835A (1937 г.), Aero 30 (1939 г.) и др. От тях сега няма и помен.

Една от първите цистерни в България. Закупена от Винпром "Славянци". Представителството на "Mercedes-Benz" в София, 1942 г. Школа за управление на мотоциклети "БРАННИКЪ", 1942 г. Школа за управление на мотоциклети "БРАННИКЪ", 1942 г.


Пожарната в град Русе - 1938 г.


Царските маневри в Попово - 1937 г.


Влизането на българските войски в Добруджа - 1942 г.

Съвременна история:
    Първият клуб в България за старинни автомобили е БАК "Ретро" - основан през 1989 г. с учредително събрание, на което се приема уставът на клуба, подписан от 52 учредители. Днес клубът има повече от 200 члена и е най-големият в страната.
    В последствие се създават и други автомобилни клубове с регионално и национално значение. Днес общият брой на организациите занимаващи се с класически автомобили в България е близо 20.

 


Copyright © ClassicCars.bg 2002 - 2006.
Всички права запазени!